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简略信息一览：
- 1、不只有两厢思域、新飞度,2020年最值得期待的十款燃油车
- 2、2019中国车市的几个关键词
- 3、向上,内卷,出局、裁员……2023中国车市关键词
- 4、抢占数智时代,长安启源正式发布,2023年要卖150万辆
不只有两厢思域、新飞度,2020年最值得期待的十款燃油车
沿用动力强劲的5T发动机的两厢思域生来就是做“小钢炮”的料，既然开发了两厢版本，我们自然会期待这款车的调校是否会更偏向于运动性能，毕竟现在这个级别的两厢车越来越少了，有趣的两厢车显得弥足珍贵。
吉利星瑞是首款基于“CMA超级母体平台架构”搭载的轿车，也是国内首款支持全面OTA升级的燃油轿车，还被赋予了2800mm的轴距，因而被吉利官方定位为进军A+级市场的“超大杯”轿车。同时，星瑞与沃尔沃共享了先进技术，搭载沃尔沃Drive-E系列0T发动机，最大功率140kW，匹配7DCT变速箱，在同级车型中性能领先。
如果我们按照新车期待值来排名，第一名肯定是两厢版思域。作为现款思域的补充，两厢版车型虽然在观感上和国人崇尚的轿车理念不太一致，但却能很好满足大部分日系车粉丝，因为在他们看来，纽北前驱神车思域TYPE-R同样是***用的两厢设计。既然是为本田粉丝而来，那么新车在外观上就要尽可能保持“原滋原味”。
在双车战略这一块，本田可以说运用得炉火纯青。继去年东风本田CR-V的姊妹车型——广汽本田皓影推出之后，这一次终于落到了全新飞度身上。当然，在圈哥看来，这是一件利好的事情，就像卡罗拉与雷凌一样，多一款车型，消费者多一种选择嘛！而且，飞度销量也不差，所以推出东风本田版飞度也在情理之中。
2019中国车市的几个关键词
十月：中国汽车行驶工况 十月的车市相对太平，唯一值得关注的基本上就是《2019年第13号国家标准公告》里的中国汽车行驶工况CATC。 与国内现在使用较多的NEDC或是WLTP行驶工况相比，CATC中国汽车行驶工况更贴合国内的用车环境和条件。
其中，上汽集团（600104）、广汽集团（601238）、北汽蓝谷（600733）、小康股份（601127）、*ST海马（000572）2019年累计销量同***别下滑154%、99%、69%、32%、541%，“下降”已成为2019年车市的“关键词”之一。
从2019年关键词来看，不难发现，2019年车市的所有故事基本都是围绕着寒冬展开，无论是豪华品牌下嫁、巨人车企抱团，还是二三线车企举步维艰，亦或是造车新势力滑铁卢，都与当前更为残酷的市场现状有着直接或间接的关系。
向上,内卷,出局、裁员……2023中国车市关键词
随着新势力内卷的愈加激烈，新势力格局在今年也有了不小的变化，比如2022年的哪吒汽车，单月销量一度超越蔚小理，风光无限，但自进入2023年，销量便一路走低，被不断超越，直到走下第一梯队，来到第二梯队。
如今的中国汽车市场，从增量市场转向为存量竞争，俨然成为了一片红海。价格战、内卷成为2023年车市的关键词，喧嚣中，新能源车企“你方唱罢，我方登场”，不少二线新势力面临淘汰的危机，中国汽车市场正在面临一场洗牌，站不稳随时被淘汰。
在降价潮愈演愈烈的2023年，内卷、价格战、亏损、新能源冲击、活下去等关键词也成为汽车经销商的年度写照。不过，既然存在就要继续坚持下去寻求一线生机，对于刚刚开启的2024，各家车企已经开始利用空窗期来抢占先机了。
汽车产经：今年车市的关键词是内卷，大家都很卷，价格、配置等等，您对明年车市有没有一个简单的判断？黄招根：今年确实整个车市是比较卷，不光车市，我觉得每个行业都在卷。卷实际是竞争到了一个更加激烈的阶段，会使一批优秀的企业脱颖而出，会使一批有技术的企业脱颖而出。
以“出牌、蜕变、焦虑、内卷”为关键词，梳理和观察上半年车市，酝酿该酝酿的，变革该变革的。 01 变天 分两个维度来看。 一是格局变天。这里有多个层面。首先是新能源渗透率再创新高，预计1-6月新能源渗透率稳定在30%以上。
年是***疫情结束后的第一年。疫情带来的后遗症，也反映在国内汽车产业和汽车市场上。由于预期不好，有效需求不足，2023年的中国车市，是内卷最为严重的一年。尽管汽车产销总体好于上年，但是牺牲价格保销量，给汽车产业可持续发展带来严重损害。
抢占数智时代,长安启源正式发布,2023年要卖150万辆
月27日在重庆长安科技园举行的长安启源日上，长安启源品牌正式发布，长安汽车董事长、党委书记朱华荣用短短半小时向在场的媒体、合作伙伴们讲述了“启源故事”。虽然几天前开幕的2023成都车展上，长安启源首款车型启源A07已经正式亮相，但严格来说，长安启源品牌的“故事”从这一刻才正式开启。
月27日，长安在重庆科技园举办了以“数智启源·美好跃迁”为主题的首届启源日，正式发布了启源品牌。自从长安宣布开启“第三次创业”，似乎就一直大动作不断。先是大规模的品牌升维，包括UNI系列的横空出世，再是深蓝和阿维塔两大新势力品牌的推出，让长安成为新能源时代的“当红炸子鸡”。
而长安集团整体年销量规模要达到500万辆，其中长安系品牌要做到400万辆，所以启源相当于占到长安汽车整体销量的35%。到底怎样的品牌才能担纲起长安汽车整个集团的大旗？长安的解答思路是“数智化”。按官方的说法，长安启源占位“数智进化新汽车”。
月27日，以“数智启源·美好跃迁”为主题的长安启源日在重庆长安科技园举行，长安启源正式发布。长安汽车董事长、党委书记朱华荣作为讲述者，与各位用户共同分享了激动人心的“启源故事”。
长安启源存在的意义，是以“数智进化新汽车”的定位，进一步引领长安集团的转型升级，驱动时代变革。根据乘联会公布的数据显示，2023年7月，中国新能源狭义乘用车销量达61万辆，同比增长39%；1-7月累计销量375万辆，同比增长33%。
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