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简略信息一览：
关于青藏铁路的资料
1、青藏铁路是分期、分段建设的。一期工程：1958年分段开工建设，东起高原西宁，西至格尔木，长约846千米。1984年5月全段建成通车。当时由于科技水平及经济实力等原因，青藏铁路的二期工程——格尔木至***段没有继续修建。
2、去年年初，随着西部大开发战略的实施，上万名建设者汇聚于此，开始了一场大规模的扩能改造工程建设。 工程***于2001年10月完工，工程设计为一级铁路。扩能改造后，青藏铁路西格段年通过能力将大大提高。 青藏铁路西格段的建成使用，为格拉段入藏铁路的修建提供了宝贵的经验和翔实的技术资料。
3、青藏铁路的修建，将结束***自治区不通铁路的历史，进一步改善青藏高原的交通条件和投资环境，促进***资源开发和经济快速发展。对加强内地与***的联系，促进藏族与各民族的文化交流，增进民族团结，造福沿线人民，将发挥重要作用。
4、青藏铁路，是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一。该路东起青海西宁，西至***，全长1956公里。其中，西宁至格尔木段814公里已于1***9年铺通，1984年投入运营。
关于地质资料服务工作的一些思考
地质资料信息服务集群化产业化，是一项系统工程。开展这项工作，需要结合整个地质资料各方面的工作综合考虑。本文主要介绍浙江省在开展和推进地质资料信息服务集群化产业化工作中，在部的总体要求和工作目标下，结合浙江的实际情况和工作特点提出的一些思考，意在抛砖引玉，以期与各位同行一起进行探索。
年，***总理指出，我国地质工作正面临4个方面的重大转变，通过这一系列转变，使地质工作更加紧密地与经济建设和社会发展相结合，更好地为经济和社会发展服务。按照这一思路，本文就当前我国地质工作应当注意的几个问题谈点认识。
本文笔者有几年的教学服务工作经验，通过对高校教学分析需求，结合本单位基础设施与实物地质资料特色，探讨了实物地质资料高校服务的几种方式。
感动中国十大人物2005中青藏铁路工人的事迹和颁奖词
1、事迹：青藏铁路穿越青藏高原腹地，沿线有500公里属无人区，高寒缺氧，自然条件恶劣，地质复杂，冻土广布，技术难度很大，工程十分艰巨。青藏铁路开工以来，广大建设者奋战在高原、奉献在高原、立功在高原，在“世界屋脊”上谱写了一首首壮丽的诗篇。
2、青藏铁路已创下许多第一：世界上海拔最高的铁路；世界上穿越冻土里程最长的铁路；拥有世界海拔最高的火车站；包含世界海拔最高的冻土隧道；架起了世界最长的高原铁路桥……它的诞生，结束了世界屋脊没有火车的历史。特别奖的奖杯，将乘坐青藏铁路通车后首列抵达***的火车，送到建设者手中。
3、青藏铁路的建设者：他们不辞辛苦、连年奋战，在生命的禁区建筑世界上最伟大铁路颁奖词：每当汽笛穿过唐古拉上口的时候，高原上的雪山、冻土、冰河，成群的藏羚羊，都会想念他们，想念那些有力的大手和坚强的笑容。他们能驱动钢铁，也会呵护生命。
4、在2005年中，温暖和感动我们的是：歌唱演员丛飞、农民工魏青刚、中国工程院院士黄伯云、乡村卫生员李春燕、青年大学生洪战辉、留守北大荒的上海知青陈健、残疾人舞蹈演员邰丽华、二炮某基地原司令员杨业功、邮递员王顺友、航天员费俊龙和聂海胜，青藏铁路建设者则获得“感动中国——2005年度特别奖”。
5、感动中国——2005年十大感动人物 丛飞、魏青刚、黄伯云、李春燕、洪战辉、陈健、邰丽华、杨业功、王顺友、费俊龙和聂海胜等，让每一个中国人再次体验到一种感人至深的心灵冲击。魏青刚——义无反顾的本色：2005年8月8日下午，青岛海边惊心动魄的一幕。
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