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简略信息一览：
青岛地铁2号线西延段突破全线贯通关键节点
经过753个日夜的接继奋斗，由青岛地铁集团第一建设分公司建设、中铁四局负责施工的地铁2号线西延段轮渡站站后折返线暗挖区间暗挖隧道于日前顺利贯通，突破了全线贯通的关键节点。
青岛地铁2号线西延段的建设取得了重大进展，关键节点全线贯通的目标已顺利实现。这一成就标志着自项目启动以来，经过753天的持续努力，地铁2号线西延段的轮渡站站后折返线暗挖区间隧道已成功打通。该区间作为2号线西延段的起点，全长344米，施工面临诸多挑战。
全市城市更新和城市建设三年攻坚行动中的地铁建设“进度条”刷新，2号线西延段工程完成一项关键节点。记者从青岛地铁集团获悉，地铁2号线西延段最长区间隧道——轮渡站至小港站区间（简称轮～小区间）右线顺利贯通，这也是全线首个TBM贯通区间，为早日实现全线贯通打下坚实基础。
月22日，青岛地铁2号线西延段小港站2号竖井至3号竖井右线上台阶导洞顺利贯通，标志着车站施工取得阶段性胜利，为下一步小港站按节点***提供TBM过站奠定坚实基础。
号线二期首座车站主体拱部贯通、5号线首台盾构机提前一个月始发、8号线支线迈入区间施工新阶段—— 地铁三期建设：打通“关键点”，攻坚“硬骨头” 近段时间，抢抓初夏的施工“黄金期”，青岛地铁三期规划线路按下建设“快进键”，2号线二期、5号线、8号线支线等线路陆续完成关键节点施工，传来建设捷报。
号线西延段 TBM始发井围挡墙和冠梁完成浇筑 2020年12月27日，地铁2号线西延段TBM始发井挡墙、冠梁（设计长度118米）顺利浇筑完成，标志着开挖准备工作已完成关键性任务，即将进行下一道基坑开挖工序。8号线正在进行主体开挖、结构施工 2020年底，8号线南嘉区间（南昌路北站——嘉定山站）双线TBM贯通。
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